國內(nèi)外防墜器標(biāo)準(zhǔn)中對防墜安全器的技術(shù)要求 原標(biāo)題：國內(nèi)外防墜器標(biāo)準(zhǔn)中對防墜安全器的相關(guān)規(guī)定 作者：anquands 來源：K518 翻遍國內(nèi)外防墜器標(biāo)準(zhǔn)，防墜器生產(chǎn)廠家筆者發(fā)現(xiàn)其中不乏對防墜安全器制動(dòng)距離的論述，細(xì)節(jié)如下： 英國防墜器標(biāo)準(zhǔn)BS4465規(guī)定在裝有額定載荷的吊籠墜落時(shí)，由限速器激發(fā)的漸進(jìn)式防墜安全器能以不大于1g的減速度將其制動(dòng)停止。英國防墜器標(biāo)

國內(nèi)外防墜器標(biāo)準(zhǔn)中對防墜安全器的技術(shù)要求

原標(biāo)題：國內(nèi)外防墜器標(biāo)準(zhǔn)中對防墜安全器的相關(guān)規(guī)定

作者：anquands 來源：K518

翻遍國內(nèi)外防墜器標(biāo)準(zhǔn)，防墜器生產(chǎn)廠家筆者發(fā)現(xiàn)其中不乏對防墜安全器制動(dòng)距離的論述，細(xì)節(jié)如下：

英國防墜器標(biāo)準(zhǔn)BS4465規(guī)定在裝有額定載荷的吊籠墜落時(shí)，由限速器激發(fā)的漸進(jìn)式防墜安全器能以不大于1g的減速度將其制動(dòng)停止。英國防墜器標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定在進(jìn)行防墜安全器型式試驗(yàn)時(shí)，###少要進(jìn)行100此圣經(jīng)額定載荷下的制動(dòng)性能試驗(yàn)。

澳大利亞防墜器標(biāo)準(zhǔn)AS1418.7規(guī)定裝有額定載荷的吊籠墜落時(shí)，齒輪齒條式防墜安全器的制動(dòng)距離不大于1.630m。

以上為國外防墜器標(biāo)準(zhǔn)中對防墜安全器制動(dòng)距離的規(guī)定，以下為我國防墜器標(biāo)準(zhǔn)中對防墜安全器制動(dòng)距離的規(guī)定，以便進(jìn)行分析比較：

我國大陸地區(qū)防墜器標(biāo)準(zhǔn)GB10053中規(guī)定的墜落試驗(yàn)載荷，實(shí)際上小于JG5058中規(guī)定的額定制動(dòng)載荷，在額定制動(dòng)載荷下要使制動(dòng)距離不超過1.20m，相對較難。

香港防墜器標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定對裝載任何小于或等于額定載荷的吊籠，防墜安全器制動(dòng)時(shí)的減速度對齒輪齒條傳動(dòng)的不大于1g，且減速度峰值在0.04B內(nèi)不得超過2.5g。

防護(hù)失去方寸，人類將會(huì)怎樣？要安全，選東圣！

防墜安全器